【中国白银网12月27日讯】动力电池
11月份动力电池装机量5.74GWh，环比增长71%，明显高于预期。根据惯例年底翘尾效应仍将明显，整年的装机量有望超过去年，突破30GWh。不过按照目前的新能源车产销量来计算，今年预计将达到75-80万辆的规模，每万辆车的装机量仍然只有0.4GWh左右，远低于去年的0.6GWh/万辆。从近日透露出来的一些信息来看，明年的补贴可能对于高续航里程的车辆更有优势，有望提高单车电池装载量，再加上与车辆增长相叠加，预计明年动力电池会有不错的增长。
三元材料
11月份三元正极材料统计产量10580吨，环比变化不大。11月份，钴原料价格继续上涨，受原料成本的施压及下游需求转淡的影响，三元材料厂家的报价谨慎上涨。另外前期受碳酸锂原料紧缺的抑制，三元材料产量扩张速度放缓。不过受新能源补贴退坡消息不明朗的影响，车企及动力电池厂家观望情绪有所加剧，对市场上111型三元材料的采购量减少较为明显。
三元前驱体
11月份三元前驱体产量10470吨，环比微跌。由于部分下游企业减产的影响，所以产量略有减少，不过大部分厂家仍是满产满销，其中有个别企业表示11月份处于负库存状态，更有企业表示12月订单也已经签满，可见三元正极材料即便是淡季也依然火热。价格方面，至月底主流报价11.6-11.7万元/吨，涨幅3000-5000元/吨，仍受硫酸钴价格不断上涨的影响。据目前统计来看，12月份的产量会明显下降，年终将至，除其中部分企业为了完成之前订单满产生产外，大部分企业开始控制生产控制出货量，主要原因有两点：一是等待回款，二是等待政策。高镍已经成为必然，企业也都在纷纷布局622、811型前驱体产线，部分622、811型三元前驱体生产技术成熟的企业信心较足。
磷酸铁锂
11月份磷酸铁锂统计产量3850吨，环比大幅下降3成。随着CATL等主导厂家降低电池生产量消化库存，北大先行、德方纳米、贝特瑞等大厂都先后降低铁锂产量，对总体产量的下降贡献较大。现有的铁锂体系里，比亚迪仍保持满产状态，沃特玛亦维持较大的采购量，其余厂家则受影响较多。目前明年的新能源车补贴将对能量密度的要求进一步提升，铁锂在车用市场的份额受到极大挑战。
负极材料
11月份国内负极材料产量为1.58万吨，较上月出现下滑。产量出现下滑主要是动力电池市场自11月下旬开始开工率下降，刚需减少。由于政策的不确定因素，动力电池厂家纷纷以消化现有库存为主，产量出现下滑，动力电池市场淡季效应开始凸显。负极材料价格方面11月份趋于稳定，截止至月底，国内中端负极材料价格普遍在4.8-5.8万元/吨。原料市场方面，11月份国内负极材料原料价格出现回调，国内针状焦价格及低硫焦价格均与高位相比均不行一定程度的下滑。
电解液
11月份国内重点电解液厂家产量为9600吨，较上月下滑。11月份国内电解液市场同样没有幸免，主供动力的厂家产量开始出现下滑，特别是个别以动力电池用户为主的厂家下滑幅度尤为明显；但也有个别厂家以数码为主的电解液厂家产量稳中有增。在进入12月份以后大多数厂家产量均将出现不同程度的下滑。产品价格方面低位持稳，截止11月底，国内电解液价格普遍在4.5-6.5万元/吨。
（文章来源：长江有色金属网）
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