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中国遭遇“电池荒”?全球抢矿已成定局,锂价真的会回落吗

2021-12-07 14:01
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  【华通白银网12月7日讯】这几年价疯狂上涨,中国企业要应对日渐高涨的锂矿价格。在被逼无奈的情况下,中国企业哄抢全球锂资源,帮助中国企业共同突破电池荒的瓶颈。


  不过中国企业在新能源的发展势头越来越猛,国际相关上游巨头控制着大量的锂资源,这无疑是制约着中国企业的发展。


  那么这究竟是怎么回事呢?中国为什么如此心急地参与锂矿争夺战?锂矿的价格上涨又会对中国带来怎么样的影响呢?而锂价又是否真的会回落呢?


  中国遭遇锂矿危机,全球抢矿已成定局


  中国企业突然参与大量锂矿交易,争夺锂矿资源,最主要的原因是中国相关企业自己的日子过得并不好,因为国际锂矿的上涨速度超过了中国市场的预期。


  根据对江苏容汇通用锂业董事长李南平先生的采访,全球范围内的锂精矿价格已经达到了2350美元/吨,这是创造历史以来的最高水平。


  而锂价暴涨是直接影响到中国的能源供应链稳定以及中国新能源产业发展的,不少的中国相关专家也把锂价暴涨,归类为了上游矿的短缺,这直接导致中国新能源企业的生产成本正在不断上涨。


  像中国这样的生产制造业大国,身为人均资源短缺的大国如果失去了矿藏的支撑,对于中国的未来发展会带来很大的影响。


  如果中国企业无法在锂矿上拥有话语权,中国企业是不可能安心发展的,我们就会面临着澳大利亚利用铁矿石等资源卡我们脖子的危险。企业的任何生产链得不到安全保障,所以作为企业必须想办法解决锂价暴涨的危机,同时想办法确保自己不会丢掉市场。


  现在国内电池级碳酸锂市场平均报价大概在19万元左右每吨,去年同期却不到五万元每吨。


  在价格如此严峻的情况下,在最近这个月内中国相关企业参与的锂矿投资交易一共有八次,金额一共高达200亿,有五起都是在海外市场中标,涉及到阿根廷、加拿大、巴西等过。只要中国制定大力发展新能源和碳中和的政策不变,那么中国企业对锂矿资源的需求也会不断增加,锂价也自然会长期处于高位。


  中国企业在不断在全球抢矿的时代背景下,受外交和 政策影响,海外市场一定会想方设法阻挠中国企业对锂矿的控制,来保证西方世界对国际贸易的霸权地位。


  科技影响力巨大,成为电池瓶颈


  想理解缺锂会对我国企业如此严重的影响?就先了解了解锂的作用?我们先来科普一下锂对中国企业的作用。


  电池对于我们人类是有非常大的作用的,个人用的笔记本电脑、手机等相关数码产品中的锂电池中离不开锂元素。锂电池是高能存储介质,所以新能源企业离不开锂电池,当然也离不开锂。


  而锂精矿是生产碳酸锂和氢氧化锂的主要原材料,这两者都被叫做“锂盐”,都是锂电池离不开的重要原料。


  有国外著名媒体SNE Research的预测,到2023年,全球锂电池的需求达到406GWh,而相关企业的供应才335GWh,缺口达到18%;到2025年,缺口就会达到40%。


  虽然锂在地壳中含量并不稀有,地壳中约有1100万吨的锂,丰度居元素二十七位,富含锂的矿物有锂辉石、锂云母、透锂长石等150种。但问题是,有些矿藏浓度太小,提炼出来非常困难。起码在全球锂矿贸易的角度上,中国企业还处于被动的局面。


  但是我们中国企业怎么可能一直容忍这种情况?中国企业一向奉行的都是独立自主,不要受制于人。


  再加上最近锂矿价格还在暴涨,中国企业自然而然就会想办法试图收购上游锂矿。说白了,在全球都压宝于新能源,中国企业的满负荷生产是不能够停止的,中国企业的碳酸锂的需求是马上需要得到满足的。


  另外根据美国最新相关研究报告,锂电池供应可能在四年后出现供应短缺的问题。今年以来,包括特斯拉ceo马斯克等相关企业高管都曾在公开场合表示,电池供应不足影响到了生产进度。


  所以说中国电池企业的发展一定要借此扩充生产计划,如果面对新能源汽车爆发增长时,跟不上车企的速度,就会造成增产瓶颈和丢掉广大的市场。


  上游建立壁垒,中小客户难拿货


  根据市场资讯的报道,目前锂电池原料分为两个子市场,碳酸铁锂电池为代表的碳酸锂市场和高三元电池为代表的氢氧化锂市场。2021年五月份开始,碳酸铁锂电池的产量已经超越三元锂电池,而装车量在7月份反超三元锂电池。今年九月份,碳酸铁锂的电池产量已经是三元锂的1.4倍,装机量是三元锂电池的1.6倍。目前,动力电池瓶颈在碳酸锂,自然价格也高。


  而且现在青海中信国安锂业发展有限公司董事兼总经理孙洪波在媒体中表示:“现在碳酸锂更紧缺,我们的生产线已经超负荷生产了。”目前因为高端新能源汽车的爆发增长,锂的需求也不断攀升。目前,该公司的碳酸锂成交价格已经超过185000元/吨,而今年六千吨早已经被预定完毕。目前头部锂盐企业的产能往往都服务于大企业,中小客户只能高价拿货。


  虽然中国的锂矿资源丰富,根据相关产量计算,仅江西云母锂矿就开采上百年。但在江西“亚洲锂都”的宜春,电池级别的碳酸锂价格仍然高达19万元以上,并且没有现货,需要增加产线。业内相关专业人士宣称,供应端上,锂盐新加项目建设时间至少在一年半,新加项目集中在2023年,今明两年的碳酸锂的缺口仍得不到解决。


  所以锂市场的竞争日趋于白热化,会让中小企业面临巨大的压力。根据电池中国网的分析,受到中国国家新能源汽车的新政策和锂矿价格高昂和短缺,中小新能源汽车企业的车型数量在呈现一个下降的趋势。


  目前四部委发表文章:坚决遏制新能源汽车的盲目投资和违规建设等乱象。近几年诸如恒大、小米、乐视等传统汽车企业也表示要发展新能源汽车,如此下来也带来了一地鸡毛,新能源汽车也沦为ppt汽车。这样下去也带动了锂矿价格的疯狂增长。


  中国锂矿消耗量巨大,上游锂价疯狂涨价


  如果中国要购买锂精矿的话,西澳锂矿是一个看起来不错的选择,但结果恐怕会祸福难料。看到这里不少的看官会有些疑惑,中国不是正缺锂矿资源吗,中国新能源企业不是已经到了增长的关键时刻吗?可问题是澳大利亚真的值得信任吗?而且这符合中国对矿产品的安全需求吗?


  中国的锂矿消耗量是一个天文数字,2018年的时候中国的锂矿表观需求量就已经超过了16.20万吨,而我国自己的锂矿产量根本无法满足消耗需求。


  根据国家统计局所公布的数据,中国锂资源占全球总资源量的25%,但是因为受限于国内百分之八十五的盐湖卤水极固态提锂的主要生产方式,中国仍然需要进口百分之七十的锂辉石满足其生产需要。


  随后相关企业发现,从 澳洲购买的优质锂精矿价格已经飙升到每吨2500美元,而澳洲的锂精矿成本才仅仅每吨四百美元。


  锂主要存在于锂矿山和盐湖,当然还存在在海水中,储量高达2600亿吨,不过浓度太低,没有开发价值。其中澳大利亚的锂资源以矿山为主,并且澳洲锂矿含锂量高,容易开采,所以有“西澳锂矿+中国锂盐”这样的高效黄金组合。另外一条就是以中国和南美的盐湖提取卤水,直接在当地加工生产成碳酸锂化合物,但不过资源禀赋差,开发周期长。


  早在2014年中国的新能源汽车产量才不足10万辆,到2018年的127万辆,在锂资源的短缺大背景下,中国锂矿的需求量也越来越高。


  所以全球锂精矿投产年份却放在了2024年前后,全球精锂矿也借此成为了强势的卖方市场季度价格也在持续屡创新高,更有机构预测今年年底锂盐价格会突破20万元/吨的大关。而我国也一直在扩大自己的锂矿储备量和开采量,目的就是为了能够在锂矿短缺时,保护中国国内的锂矿供应链。


  锂矿价位不合理,锂矿争夺战已打响


  其实锂矿价格并不是配得上这个价格,在资本的炒热和需求的旺盛,各个方面的因素参杂得太多了,导致了锂价长期处于高位。


  这确实是上游市场价格快速上涨的一种手段,但是更多的还是相关锂电企业对上游资源的影响力不够的原因。


  上游市场自己可从来都不缺锂,按照国外媒体的报道,澳洲的Talison Lithium公司和银河资源(Galaxy Resources Ltd.)两家公司把持了全世界约七成的锂矿石供给,而SQM、Rockwood以及FMC三家公司则控制了全球约92%的盐湖锂供应。他们之间相互勾结共同推动了锂矿价格上涨。


  而中国企业在全球矿藏安全问题上的态度也是一向是独立自主的。今年以来,愈来愈多的下游企业布局锂矿,但锂矿专家栾政明建议下游企业不要盲目向上游扩张,要多和上游公司合作。


(文章来源:火星舰长)


  


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