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铝锂合金的发展


  铝锂合金是近十几年来航空金属资料中开展最为敏捷的一个领域。

  锂是世界上最轻的元素。把金属锂作为合金元素加到金属铝中,就形成了铝锂合金。加入金属锂之后,能够下降合金的比重,添加刚度,一起仍然坚持较高的强度、较好的抗腐蚀性和抗疲劳性以及适合的延展性。

  1983年在巴黎国际航空饱览会上,世界上两家最大的铝合金出产企业——英国阿尔康铝业公司和美国阿尔考铝业公司,一起宣告研制成功新的革命性资料——铝锂合金。

  专家们以为,铝锂合金是从1943年创造铝锌系高强合金以来,铝合金研讨和开发的又一个里程碑。

  其实,铝锂合金并不是个新鲜概念。对这种资料的知道经历了适当长的时间。因为锂的比重小,在铝中的溶解度高,长期以来人们就把锂看作铝的密切合作伙伴。

  1924年,德国研制成功一种工业铝锂合金——司克龙。这是一种仅含0.1%锂的铝锌合金。它的机械性能比其时盛行的铝镁合金——杜拉铝要稍好一些。因为其时杜拉铝已得到公认,所以影响了司克龙合金应遭到的广泛注重。

  1943年,高强度的铝锌镁铜合金面世,再一次轻视了铝锂合金的工业价值。1957年,英国研制成功了含锂1.1%的X-2020铝合金。这种合金用于美国舰载超音速攻击机的机翼和水平尾翼的蒙皮上,替代原规划中的铝合金后,RA-5C飞机的分量减轻6%。原苏联的科技工作者一起也研制出了一种含锂2%的铝合金。

  又通过10年徜徉,到1967年发生了世界范围的能源危机后,各国又重新开始大规模研讨铝锂合金。因为冶金技能和相关技能的开展,使含锂量更大、比重更小、强度更高的呈现成为可能。据以为,现在许多先进的战斗机和民航飞机大都选用了这种合金。铝锂合金的本钱大约仅仅碳纤维增强塑料的1/10。如果选用铝锂合金制作波音飞机,分量能够减轻14.6%,燃料节约5.4%,飞机本钱将下降2.1%,每架飞机每年的飞翔费用将下降2.2%。能够意料,随着资料科学的开展,将有越来越多的新式合金进入航空航天业、各个工业部门及千家万户


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