【中国白银网6月19日讯】随着科技的发展，我国的军事力量在近年来有了极大的提升，可是，由于航空发动机技术的落后，我国的航空航天事业发展被严重制约。特别是我国的第五代隐身战机歼-20，虽然已经投入了批量生产和列装，但是由于配套的涡扇-15大推力航空发动机研制进展滞后，目前只能用一种临时的发动机替代，也就是涡扇-10发动机的改良版。因此，歼-20战机虽然先进，但战斗力严重不足。
造成中国航空发动机研发缓慢的原因有很多，除去设计和制造技术与发达国家有较大差距外，航发的一些关键原材料不足也是主要原因之一。比如航发制造需要用到的铼，在中国储量就没有多少，这种金属在地球上属于最稀有的一种，现阶段已知的全球储量仅有1000多吨，主要分布在西方国家，我国境内相当稀少。
铼是所有金属中熔点最高的，主要被用来制作发动机的燃烧室、风扇叶片以及发动机喷口等部件。用铼为原材料制作的发动机，可以承受极高的温度，这就使发动机能够持续大功率输出，从而大大提高战机的综合性能。
值得一提的是，近些年日本的航空发动机突然“发力”，所研制的XF-91航发的推力最大能达到17吨，堪比美国F-22战机所使用的F-119发动机，也正因如此，日本把F-3重型隐身战机的研制提上了日程。据了解，日本航发之所以进展这么快，完全是用铼“堆起来的”，日本一台XF-91发动机的铼含量大概有10公斤左右，比F-22战机和F-35战机两台发动机的总含量还多，完全是一种“技术不够量来凑”的做法。要知道，日本这种简单粗暴的做法完全得益于能够从西方大量进口铼原料，而我国想这样做就十分困难了，毕竟全世界储量才有1000多吨，西方国家还经常对我国实施各种封锁。
令人欣慰的是，就在我国面临“绝境”，科研人员因原材料犯难时，从华东地区传来好消息，我国安徽发现了一个储量在30吨左右的伴生铼矿，按照日本“10公斤1台航发”的标准，这个铼矿大概可以供应3000台左右的涡扇-15发动机使用，若全部用于战机，足够生产500架歼-20双发重型战机和1000架单发隐形战机，并能保证充足的发动机备份，由此可见，未来我国完全能拥有和美国空军比肩的空中力量。因此，这个铼矿对于我国的航空事业来说完全是一场“及时雨”。
（文章来源：CBC联知金属）
